Máscara de Mergulho Cressi Big Eyes

  • Código do produto: 235
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R$ 250,00

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  • Marca: CRESSI SUB
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  • Modelo: MASCARA DE MERGULHO

Conta com dois silicones de diferentes densidades para obter uma estabilidade perfeita, especialmente dinâmica sobre o rosto, com grande conforto e capacidade de adaptação.

Será difícil superar o novo EVO da Cressi, um design que melhora a visibilidade já excelente em todas as direções da máscara MATRIX e reduz o peso para 160 geo volume interno para 115 cm3, parâmetros típicos de máscaras muito menores.

Saia Evo com dois silicones de diferentes densidades para obter uma estabilidade perfeita, especialmente dinâmica sobre o rosto, com grande conforto e capacidade de adaptação.

A parte interna do silicone rígido dá solidez e estabilidade à máscara.

Os perfis exteriores de silicone muito reforçado e macio aumentam as espessuras em áreas chave, especialmente os lados (área crítica usando composições muito flexíveis) e a área de contato com a estrutura, proporcionam um conforto inigualável.

A parte externa da saia em contato com a face e a parte que recupera o nariz possuem espessura decrescente que melhora a adaptação e mantém o conforto durante longas horas de uso.

Fivelas, girando completamente em todas as direções e conectadas ao quadro por meio de um elastômero flexível e inquebrável. A tensão da tira atua diretamente no suporte, mantendo a estabilidade da máscara e aproximando o vidro dos olhos.


Estrutura de quadro excepcionalmente reduzida que permite uma ótima abordagem para os óculos sem problemas de contato com o quadro. Assim, o volume interno é reduzido ao mínimo e toda a visão do quadro é eliminada a partir do interior.

Óculos de 15º inclinados e estendidos sobre as bochechas (sistema “Big Eyes”) aumentam a visibilidade inferior em mais de 30% em relação à de uma máscara tradicional, enquanto a visibilidade superior e lateral são aumentadas até o limite que permite a espessura da moldura: visão total + 3% em visibilidade superior e visão total + 5% em visibilidade lateral.

Particularmente estudado rigidez estrutural da ponte central para evitar a perda do plano dos vidros devido a um excesso de tensão da correia que poderia causar distorções ópticas.